En katastrofe for dem, som bliver fyret. Og en trist konsekvens af nedlukningen af flytrafik på grund af coronakrisen, som hjælpepakker ikke kan forhindre.

Sådan lyder udmeldingen fra formanden for 3F Industri Mads Andersen som reaktion på, at SAS i dag har annonceret, at de vil afskedige 1.700 ansatte i Danmark og 5.000 i alt i Skandinavien i kølvandet af den store nedgang i flytrafikken.

- Dette er desværre en naturlig konsekvens af, at der ikke bliver rejst for tiden. Jeg håber, at denne krise snart er overstået, så der igen kan blive solgt flybilletter. Men det har desværre nok lange udsigter at få flybranchen tilbage på det niveau som før coronakrisen. Derfor tror jeg ikke, at flere hjælpepakker kunne have hjulpet en virksomhed som SAS til at undgå afskedigelser, siger Mads Andersen til Fagbladet 3F.

Den danske og svenske stat ejer 29 procent af aktierne i SAS.

- De aktuelle afskedigelser fra SAS skulle gerne få ejerne til at opretholde tilliden fremadrettet, så de kan tage de nødvendige initiativer for at holde hånden under selskabet. Lufthavne og flytrafik er helt afgørende for Danmark, og her er SAS en meget vigtigt spiller.

Bekymret over følgeindustrierne

Mads Andersen er bekymret for de mange følgeindustrier, som bliver ramt af nedlukningen af Københavns Lufthavn:

- Vi må også håbe, at man kommer hurtigt tilbage i andre dele af samfundet, så der kan åbne jobmuligheder både for dem, der bliver fyret i lufthavnen og andre steder. Det er rigtigt mange virksomheder, som er underleverandører til lufthavnen, hvor det er helt afgørende for dem, at flytrafikken kommer op i gear igen.

- Det er en katastrofe for alle dem, der bliver afskediget i denne krise. Det viser, hvor vigtigt det er at komme ud igen på den anden side. Og derfor skal vi skal have gang i alle initiativer, som hjælper vores medlemmer tilbage i arbejde.

Han ser dog lys for enden af tunnelen.

- Det er selvfølgelig vigtigt at få styr på sygdommen, så vi kan komme tilbage i gear. Vi er heldigvis ved at åbne samfundet igen, men kan ikke gøre det alene i Danmark. Det er godt, at vi ser positive takter i flere andre europæiske lande, der er ved at åbne samfundet op igen, siger Mads Andersen.

Det har endnu ikke været muligt at få oplyst, hvor mange af de kommende fyringer, der kommer til at ramme de ansatte i SAS Ground Handling (SGH), Spirit Air Cargo eller andre underselskaber i SAS, hvor der er ansat 3F’ere i Københavns Lufthavn.

Der er samlet set varslet 1.700 fyringer her i landet i hele koncernen, altså også kabinepersonale, piloter osv.